ARGUMENTOS DE LA CORTE DE APELACIÓN CON RESPECTO A LOS DIFUSORES

La F.I.A. ha publicado los argumentos de la Corte de Apelación para
legalizar los dobles difusores. Resumiendo los dos puntos más
importantes se concluye que ante el argumento de Renault de que Brawn
GP debería haber buscado una aclaración de la FIA siguiendo el
artículo 2.4 TR que dice que cualquier equipo que introduzca un nuevo
diseño debe pedir aclaración a la Federación presentando dibujos, la
opinión del competidor sobre las implicaciones del diseño en el
rendimiento de otras piezas del coche, la opinión del competidor sobre
las consecuencias a largo plazo de la aplicación del diseño y el
medio por el que el diseño aumenta el rendimiento del vehículo, ante
el argumento de Renault, decía, la Corte se pone del lado de Brawn y
la Federación al darles la razón cuando argumentan que el doble
difusor es un diseño que se ha usado durante años, al contrario que
el mass-damper que era un diseño nuevo. El mass-damper no fue
prohibido por motivos técnicos sino por no haber presentado Renault la
propuesta de aprobación a la FIA con la documentación necesaria.