lunes, 28 de abril de 2008

REFLEXIONES TRAS MONTMELÓ


Como cada lunes después de una carrera en Montmeló lo que queda es una sensación de aburrimiento insuperable. En el blog el anaconda se habla de Montmeló como un circuito a extinguir. Razón no le falta, pero tendremos que seguir soportando este bodrio y otros como Budapest porque quien manda es la F.I.A. y nosotros, los aficionados, no tenemos ni voz ni voto.

En cuanto a los equipos, Williams está claramente en bajada(una portada de Autosport decía que el FW30 iba a dejar perplejos a sus contrincantes), en BMW se deben estar aburriendo como ostras(quedar cuarto cuando es una novedad es bonito, pero después de conseguirlo veinte veces ya se hace aburrido) y Honda y Toyota siguen a lo suyo, que es gastar dinero sin resultado. Toyota siempre parece que está en el segundo escalón, pero al contrario de BMW nunca da la sensación de que puede dar el salto al primero. A Renault quiero verlo en una pista menos trillada que Montmeló.

Respecto a mi panfleto favorito sólo he leído una gilipollez en la edición de hoy, hablando del drive through que le cayó a Heidfeld: "Quizás Nick estaba impactado por el brutal accidente de Kovalainen". No, imbécil, lo que pasó es que tuvo que entrar sí o sí o se iba a quedar tirado en medio de la pista sin gasolina. ¿Tu que hubiese hecho, listillo? Por cierto, hoy no escribe mi amigo M.C. sino un tal Miguel Sanz.
Dos personas conocida han ido al circuito a ver la carrera. Para mi sobrino Salo era su primera vez y quedó impresionado por todo: ambiemte, ruido, velocidad, frenada... Kiño ya es veterano en esto desde aquél día en que lo llevé en mi coche a Estoril en 1990. Los dos quedaron indignados con la cantidad de gente que abandonó el circuito en cuanto abandonó Alonso. Os lo repito, somos un pais de nuevos ricos paletos, y el único sitio donde hay tradición automovilística es Cataluña.

domingo, 27 de abril de 2008

GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2008


ESTABA CLARO, ¿NO?

Ferrari ha conseguido un doblete "fácil" en el Gran Premio de España con Kimi Raikkonen por delante de Felipe Massa. Tercero ha sido Hamilton con Kubica en cuarta posición. A pesar de que la diferencia entre los cuatro primeros ha sido de menos de seis segundos la carrera ha sido bastante aburrida. ¿Recordáis algún adelantamiento? Heidfeld a Fisichella y Coulthard a Sato, eso es todo. Por cierto, Coulthard ha tenido un toque por tercera carrera consecutiva, esta vez con Glock, aunque la culpa ha sido claramente de éste último.

La buena noticia de la carrera ha sido que a Kovalainen no le ha pasado nada después del terrorífico accidente que ha sufrido. No debe ser nada agradable salirse sin control a más de 200 kilómetros por hora de frente contra una barrera de neumáticos. Me pregunto cuántas G habrá soportado.

Alonso ha tenido que abandonar cuando parecía destinado a acabar quinto. La sorpresa ha sido comprobar que no iba mucho más descargados que los pilotos que tenía cerca en la parrilla. A pesar de todo esas dos vueltas de diferencia hubiesen sido suficientes para que no lograse nada más positivo que la quinta plaza.

Otra cosa que me ha llamdo la atención ha sido la diferencia en la vuelta de salida entre Hamilton y Kubica. Algo que hace muy bien Lewis es rodar rápido con los neumáticos fríos, y ahí se ve que el tío es bastante bueno, aunque seguramente no tanto como nos quieren vender.

Próxima carrera en quince días en Turquía.


Resultados.

1. Raikkonen Ferrari (B) 1h38:19.051

2. Massa Ferrari (B) + 3.228

3. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 4.187

4. Kubica BMW Sauber (B) + 5.694

5. Webber Red Bull-Renault (B) + 35.938

6. Button Honda (B) + 53.010

7. Nakajima Williams-Toyota (B) + 58.244

8. Trulli Toyota (B) + 59.435

9. Heidfeld BMW Sauber (B) + 1:03.073

10. Fisichella Force India-Ferrari (B) + 1 lap

11. Glock Toyota (B) + 1 lap

12. Coulthard Red Bull-Renault (B) + 1 lap

13. Sato Super Aguri-Honda (B) + 1 lap


Fastest lap: Raikkonen, 1:21.670


Not classified/retirements:

Rosberg Williams-Toyota (B) 42

Alonso Renault (B) 35

Barrichello Honda (B) 35

Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 22

Davidson Super Aguri-Honda (B) 9

Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 8

Piquet Renault (B) 7

Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1

Sutil Force India-Ferrari (B) 1

domingo, 6 de abril de 2008

GRAN PREMIO DE BAHREIN 2008


QUE VIENEN QUE VIENEN

BMW ya está aquí. Ahora mismo son el segundo equipo de la parrila, aunque la lógica dicte que McLaren debe reaccionar y ocupar ese lugar.

Massa ha hecho lo que mejor sabe: ganar desde la pole, y aunque hoy no la tuviese en la primera curva estaba líder y a partir de ahí nadie le tosió. Extraña la poca felicidad que reflejaba su cara en el podio ya que con esta victoria ha frenado su caída libre. Raikkonen ha conseguido un soso segundo puesto. Soso porque aunque en algunas fases de la carrera parecía que pondría en aprietos a su compañero de equipo lo cierto es que eran fuegos de artificio al ir con menos carga. Este circuito se le da muy bien a Massa y aquíera difícil hacerle sombra. Eso sí, los Ferrari van como un tiro y si no tienen problemas de fiabilidad van a arrasar.

En tercer y cuarta posiciones han acabado los BMW de Kubica y Heidfeld, quiene ya deben empezar a aburrirse de luchar por el podio y más viendo la victoria tan cerca. No lo van a tener fácil pero yo en su lugar estaría ya ansioso.

Las posiciones quinta a octava han sido para Kovalainen, Trulli, Rosberg y Webber, mientras que Alonso sólo ha podido llevar su botijo hasta la décima posición, su posición de salida. Fernando ha sufrido un incidente en la primera vuelta al ser tocado por detrás por Hamilton; "su coche es mucho más rápido que el mío", ha dicho. Y no le debe faltar razón. Parece ser que algunos imbéciles de la prensa lo acusan de hacer break testing. Ridículo.

Hamilton merece un aparte. La salida puede no haber sido su culpa, pero en cuanto se vio en medio del pelotón perdió los papelas, algo que empieza a ser habitual en él. Luego se dedica a ir echando broncas a diestro y siniestro a todo aquél que le lucha la posición. Ya me dirás de que se tratan las carreras sino de intentar ganar. Se está empezando a creer la condición de semi-dios que le atribuyen sus compatriotas. Para él la colleja del día.


PROVISIONAL RACE RESULTS

The Bahrain Grand Prix
Bahrain International Circuit, Sakhir, Bahrain;
57 laps; 308.238km;
Weather: Sunny.

Classified:
1. Massa Ferrari (B) 1h31:06.970
2. Raikkonen Ferrari (B) + 3.339
3. Kubica BMW Sauber (B) + 4.998
4. Heidfeld BMW Sauber (B) + 8.409
5. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 26.789
6. Trulli Toyota (B) + 41.314
7. Webber Red Bull-Renault (B) + 45.473
8. Rosberg Williams-Toyota (B) + 55.889
9. Glock Toyota (B) + 1:09.500
10. Alonso Renault (B) + 1:17.181
11. Barrichello Honda (B) + 1:17.862
12. Fisichella Force India-Ferrari (B) + 1 lap
13. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 1 lap
14. Nakajima Williams-Toyota (B) + 1 lap
15. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 1 lap
16. Davidson Super Aguri-Honda (B) + 1 lap
17. Sato Super Aguri-Honda (B) + 1 lap
18. Coulthard Red Bull-Renault (B) + 1 lap
19. Sutil Force India-Ferrari (B) + 2 laps

Fastest lap: Kovalainen, 1:33.193


Not classified/retirements:
Driver Team On lap
Piquet Renault (B) 42
Button Honda (B) 20
Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1


World Championship standings, round 3:
Drivers: Constructors:
1. Raikkonen 19
2. Heidfeld 16
3. Hamilton 14
4. Kovalainen 14
5. Kubica 14
6. Massa 10
7. Trulli 8
8. Rosberg 7
9. Alonso 6
10. Webber 4
11. Nakajima 3
12. Bourdais 2

All timing unofficial

jueves, 3 de abril de 2008

HIPÓCRITAS


BMW, Mercedes(éstos dos juntos), Toyota y Honda han pedido la dimisión de Max Mosley argumentando que su actitud puede dañar la F1. Dejando aparte ésta más que dudosa afirmación, los actos de Mosley sólo sería reprobables si el dinero para pagar su fiesta hubiese salido de las arcas de la Federación. En caso contrario el señor Mosley tiene derecho a hacer de su vida privada lo que le de la gana, siempre y cuando no haga daño a nadie.

Si nos ponemos en ese plan habrá gente que pida la dimisión de cualquier hombre homosexual porque, según su forma de pensar, la sodomía es algo repugnante. O pediría la dimisión de cualquier lesbiana porque su forma de entender el sexo va contra natura. O la de cualquier ser humano heterosexual a quien le guste el sexo anal u oral porque sólo hay un agujero por donde se puede penetrar sin ir contra los mandatos del señor. O ... Podríamos seguir ad infinitum, pero una cosa está clara: no seré yo quién le diga a nadie lo que debe o no debe hacer. Creo que Max Mosley debería dejar su cargo, pero no por ésto.