UNA LUZ DE ESPERANZA

Tres pilotos tres han rodado en el circuito de Yas Marina en Abu
Dhabi: David Coulthard, Martin Brundle y Bruno Senna. De estos tres
los dos primeros han competido en una gran cantidad de Grandes Premios
y saben de lo que hablan.
Respecto al circuito que se estrena este fin de semana tanto Coulthard
como Brundle han comentado que Yas Marina merece más respeto y es más
difícil de lo que parece. Ambos coinciden en que los pilotos están
demasiado acostumbrados a circuitos con grandes escapatorias en los
que cometer un error no se penaliza tanto como en circuitos clásicos
como Mónaco, Spa o Suzuka. Sin querer compararlo con estos últimos
los dos ex-pilotos de F1 aseguran que más de uno se llevará una
sorpresa.
El que el circuito de Abu Dhabi no tenga escapatorias se debe al uso
de unas protecciones llamadas Tecpro. La seguridad ha sido cuidada al
máximo pero el que cometa un error lo pagará con un abandono. Según
palabras de Coulthard el circuito tiene las características de un
trazado urbano sin serlo.
En la parte negativa ambos han subrayado la peligrosidad de la salida
del pit-lane, muy original al tener que pasar por un túnel pero
también muy peligrosa al estar precedida de una pronunciada curva a
izquierdas. Aquí, admite Coulthard, se podría ganar o perder ese
medio segundo que te puede dar o quitar una victoria. "Yo, basándome
en mi experiencia, iría a por lo seguro y no forzaría. Algo sé de
incidentes en la entrada al pit-lane, aunque sólo haya cometido ese
error una vez en mi vida". Se refiere al accidente que sufrió en la
entrada sl pit-lane de Magny Course en 2002, si no me equivoco.
En la parte negativa los tres pilotos han señalado que la posibilidad
de adelantar se podría ver muy mermada debido a la acumulación de
arena fuera de la trazada, como ocurre en Bahrein. Me pregunto cuándo
a alguien se le ocurrirá organizar carreras amateur fuera de trazada
los sábados por la tarde para evitar este problema.